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上周车闻回顾:各大车企销量大增/东本新厂开建

2019-09-18 23:51 来源:京华网

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  创新造福人民,也是全体人民的共同事业。因为黄河频繁发大水,家住鲁西南东平县银山镇北刘庄村的刘振臣,大半生都在提心吊胆中度过。

督促指导地方做好环境信息公开工作,推进环境信息公开工作规范有序开展。因此,通过智慧信息技术手段来进行老年护理和服务是很重要且必要的。

  根据该计划,我省将强化高层次人才选拔和引进,通过建立院士工作站、国医大师研修院、全国名中医传承平台等,打造全省中医药传承与创新的“象牙塔”。在人才培养方面,支持涉军科研院所与地方高等院校采取“双导师制”方式,联合培养研究生,联建专业孵化器。

  让人才到基层一线、到最需要的地方,是我们抓人才工作的重要指导思想。另一方面是科研、交通、休闲等方面的基础设施跟一线城市差距较大,人才过了“兴奋劲”就想要离开。

不少述职对象表示,“述职就是考试,要想台上不冒汗,就得台下多流汗,要想台上说得好,就得台下干得好”。

    最高检侦查监督厅副厅长韩晓峰说,检察机关从治理上游犯罪入手,加强与银行、电信、互联网企业及行业监管部门的联系,阻断公民信息泄露渠道,切断电信网络诈骗犯罪的源头。

  服务体系日渐完善当前,全国不少地方开始探索智慧养老模式。  不过,正如国务院总理李克强在政府工作报告中指出,经济增长内生动力还不够足、创新能力还不够强、发展质量和效益不够高。

  千千万万企业成为技术创新主体,大企业“龙头”带动、中小微企业“特尖专精”,必将极大增强我国经济创新力和竞争力。

  通过专项述职,既交出了“成绩单”,更开出了“诊断书”、立下了“军令状”,人才工作由过去的“软指标”变成了“硬任务”。在省委人才工作领导小组述职会当天,恰逢省委主要领导率队外出调研,但几位述职对象都是在述职发言后再赶去参加调研。

  李克强说,要面向建设科技强国,加强基础科学研究,完善多元化投入机制,促进基础科学与应用科学相结合,增强原始创新能力。

  有了这两本台账,不论年度考核检查,还是发现问题倒查责任,都能按图索骥、追责到位。

  只有吸引、集聚和拥有世界一流的创新人才,才能拥有创新驱动发展优势和主导权●着眼于突出更高程度的开放和更加公平自由的竞争市场的角度,向改革要活力、向市场要动力,建立开放市场机制,充分发挥市场配置的决定性作用,有效配置创新资源,促进人才、科技、资本的快速结合和高度融合“两会”期间,习近平总书记在参加广东代表团审议时强调,“发展是第一要务,人才是第一资源,创新是第一动力。最难的当属住房问题,滩区老百姓中间流传着“三年攒钱、三年筑台、三年盖房、三年还账”的说法,安居成为他们心头最大的期盼。

  

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生死时速35分钟 浙医二院"空中救援"给力

2019-09-18 07:53 | 浙江新闻 | 手机看国搜 | 打印 | 收藏 |评论 | 扫描到手机
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核心提示:这并不是浙医二院空中救援团队挽救的第一例患者,医院通过空中救援,什么样的患者需要空中救援。

150公里,听起来并不遥远,若高速狠踩油门一个半小时即可。

然而,“五一”这天,这段距离所耗费的拥堵时间,足以吞噬一个心梗病人的生命。

好在,空中救援,让150公里的距离,缩短至38分钟,赢得与死神抢夺生命的“筹码”。

空中救援上演生死时速

5月1日上午10时,随着螺旋桨的轰鸣,搭载着医务人员的直升机,从浙医二院滨江院区出发,前往长兴县人民医院,转运一名性命垂危的心梗患者。

长兴县人民医院那头,患者李奶奶的家属和主治医生急红了眼。李奶奶今年72岁,年初有一次心肌梗死的病史,在当地医院进行了抢救和治疗。随后,反复胸闷气急四个多月,家人就把老人送往长兴县人民医院。

可不成想,5月1日凌晨,李奶奶病情突然加重,急需转往上级医院进行抢救。而正值“五一”小长假期间,从长兴至杭州的G104、G50高速拥堵异常,根本无法使用地面120急救车转运。

怎么办?生命容不得半点耽搁!于是,长兴县人民医院与患者家属商量后,立马申请浙医二院直升机空中救援进行转院。

10时36分,直升机就到达长兴县人民医院,与当地医务人员做好交接后,双方即刻将李奶奶运上直升机,随机医生通过医院远程会诊体系,将病人最新情况时时传回;11分钟后,直升机再次起飞;11时25分,直升机平稳降落至滨江院区。

浙医二院滨江院区这边,医务人员早就待命,为患者全程开通绿色通道。

经过快速评估,李奶奶马上被送入导管室,由浙医二院王建安教授团队指派心内科副主任李长岭主刀,术中发现李奶奶前降支血管完全堵塞伴有严重的钙化和扭曲,手术难度很大。

心内科董樑副主任医师ivus指导,与胸痛中心的急症团队、导管室护理团队一起,为患者顺利放置了支架,打通了被堵塞的血管,成功挽救了患者的生命。

为挽救生命应争分夺秒

“空中救援是地面救援的有效补充,特别是当地面交通遭遇瘫痪、救护车频频遇堵,难以快速实施急救的情况下,直升机救援可以说是为生命争分夺秒。”浙医二院院长王建安说。

其实,这并不是浙医二院空中救援团队挽救的第一例患者。早在2005年11月,浙医二院就在省内率先建立了“空中120”救治体系,并进行了首次试飞,是省内唯一具有成功救治经验的“空中120”直升机双院区停机坪的医院。

双院区、两个停机坪都能达到全世界最大吨位救援直升机的起降要求。

2009年,医院通过空中救援,成功转运并救治一位来自舟山的急性心肌梗死患者。截止目前,浙医二院通过空中救援分别救治了6位从长兴、义乌、淳安等地转运过来的患者。

2016年,浙医二院又联合北京、广东、江苏、山东、重庆等地13家知名医院,牵手中飞医疗有限公司共同发起倡议,成立“中国空中急救医院联盟”,目前全国共有68家成员单位。

据了解,很多欧美发达国家已经构建起空中急救网络,全球每年有170万人通过空中救援获得医疗救治。而空中救援在我国尚处在起步阶段。

“中国空中急救医院联盟的成立,将探索形成行业标准化运行规范,包括完善空中救援人员培训、急救制度流程,从而推动空中救援服务的常态化、普及化,让更多患者享受优质高效的医疗服务。”浙医二院院长王建安说。

“空中救援”将在浙江成常态

我省有山区、有海岛,一些地方交通不便,空中救援备受期待。我省首批已有50家医院、4家急救中心加盟“中国空中急救医院联盟”,均具备较高医疗急救能力,并急需高水平应急医疗转运服务;加盟医院距离城市高速公路不超过50公里,在院内或周边具备开阔的直升机应急起降场地。

什么样的患者需要空中救援?浙医二院滨江院区副院长马岳峰介绍,车祸造成的创伤、休克,急性心梗、脑出血、脑梗死等心脑血管疾病,肺栓塞、主动脉夹层、急性中毒等需要快速转运的急危重症患者,以及转运途中需要提供优质高效的医疗救护来维持患者生命体征的,启用空中救援最合适。

一般来说,救援飞行每小时费用大约3万元左右。在我省,中国人寿已推出了“直升机医疗救援”,保费是600元/人/年,通过购买商业保险,市民以较少的费用,就可以享用直升机医疗这种高效医疗服务。

目前,空中救援已开通统一求助电话,市民可拨打4008-120-120电话进行求助。相信不久的将来,这样的“生死时速”将在我省成常态化,为挽救生命赢得充裕的时间。

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